Крупные российские компании остались без водителей

Российские предприятия столкнулись с резким дефицитом дальнобойщиков. Из-за чего десятки крупных компаний остались без водителей. По данным  Mash, к ощутимой нехватке работников привели низкие зарплаты, отток мигрантов и отсутствие запчастей.

Сами дальнобойщики говорят, что работодатели обещали поднять зарплаты на 120%. В результате рост составил лишь 50%. Шоферам платят 150 тыс. вместо обещанных 220 тыс. рублей.

При этом многие водители работают на своих фурах и ремонтируют их за свой счет. Бывают случаи, когда почти вся зарплата уходит на ремонт и сохранение автомобиля в рабочем состоянии.

Проблему не решает даже сезонный приток иностранной рабочей силы. Мигрантам всё сложнее получить разрешение на работу. Из-а чего они возвращаются домой.

Оказалось, что проблему с нехваткой кадров испытывают больше 68% перевозчиков. Четверть опрошенных заявили, что им не хватает более 30% водителей.