Штрафы

Штрафы за тонировку

241
Читать: 5 минут

Речь идет о совместном проекте федерального Минтранса и ГИБДД, предусматривающим серию поправок в Правила дорожного движения. Официально документ проходит стадию «регламентных процедур» и доступен для ознакомления на федеральном портале проектов нормативных актов.

Одно из грядущих новаций связано с изменением правил тонировки стёкол авто. Если говорить по сути, то новым ГОСТом предлагается зафиксировать в тексте ПДД показатель светопропускаемости лобового стекла и передних боковых стёкол на уровне 70% и выше. А теперь дадим необходимые пояснения.

Согласно действующим ПДД, тонировка должна соответствовать ГОСТу 5727-88, который пунктом 2.2.4 устанавливает светопропускную способность лобового стекла на уровне 75% и выше; передних боковых стёкол — 70% и выше; остальные стёкла не нормируются.

Однако нюанс в том, что ГОСТ 5727-88, несмотря на присутствие в тексте ПДД, фактически утратил силу на основании Приказа Росстандарта № 2008-ст от 22 ноября 2013 года и заменен ГОСТом 32565-2013, который введен в действие 1 января 2015 года.

Текст нового стандарта устанавливает светопропускную способность лобового стекла 70% и выше; передних боковых стёкол — 70% и выше. Задние стёкла не нормируются при условии, что авто оборудовано двумя зеркалами заднего вида. Кроме того, в верхней части лобового стекла полоса шириной 14 см может быть тонирована как угодно.

Отметим, что ГОСТ 32565-2013 действует наравне с Техрегламентом Таможенного Союза, утвержденным Решением Комиссии ТС № 877 от 9 декабря 2011 года. Пункт 4.3 Приложения № 8 к этому документу устанавливает светопропускную способность 70% и выше для лобового стекла, а также стёкол, обеспечивающих водителю переднюю обзорность. Что означает это термин? Пункт 5.1 Приложения № 3 к Техрегламенту поясняет: это обзорность через лобовое стекло и передние боковые стёкла.

Таким образом, лобовое стекло и передние боковые стёкла, согласно Техрегламенту, должны обладать светопропускной способностью 70% и выше. Тонировка задних стёкол может быть любой при условии, что на автомобиле установлены зеркала заднего вида, которые обеспечивают достаточный обзор позади машины. Возможность тонировать по своему усмотрению полосу в верхней части лобового стекла сохраняется.

Итак, что имеем в плане нормирования тонировки: ПДД ссылаются на несуществующий ГОСТ; при этом нормативы светопропускной способности содержатся в ГОСТе 32565-2013 и Техрегламенте ТС, которые в Правилах не упоминаются.

По этой причине подготовленные поправки в ПДД исключают из текста неактуальный ГОСТ 5727-88 и дополняют Правила нормативами по тонировке стёкол, которые предусматривает обновленный стандарт — ГОСТ 33997-2016. Согласно ему, светопропускная способность передней обзорности (лобовое стекло и передние боковые стёкла) должна быть 70% и выше. Задние стёкла не нормируются, если авто оснащено двумя наружными зеркалами заднего вида. Также допускается любая тонировка полосы шириной 14 см в верхней части лобового стекла.

Напоследок отметим: штраф за нарушение правил тонировки — 500 рублей на основании части 3.1 статьи 12.5 Административного кодекса. Вместе со штрафом вы можете получить и предписание о снятии незаконной тонировки. И если в течение установленного срока не устраните нарушение, то уже на основании части 1 статьи 19.3 Административного кодекса можете быть оштрафованы на 500-1000 рублей или даже отправлены под арест (правда, административный) сроком до 15 суток.

banner