Однако российские водители столкнулись с несколькими проблемами.

Во-первых: чёткая разметка есть не на всех дорожных полотнах. Поэтому система не может точно определить, где ехать безопасно.
Во-вторых: во время дорожных работ срезанную разметку система может распознать за линию. Из-за чего транспорт попадает в яму.
В-третьих: замечены случаи, когда датчики принимают линию встречной полосы за «свою». В этом случае машина едет между двух полос.

Эмуляторы выхлопных газов

Любую машину можно заставить звучать как спорткар. Поэтому производители стали ставить эмуляторы выхлопных газов. Особенно актуально это дополнение для электромобилей, которые лишены ДВС.

Опрос: как водители будут отдыхать на новогодних выходных