Появившаяся в ПДД сравнительно недавно вафельная разметка уже с первых дней внесла сумятицу в умы водителей. И до сих пор среди автомобилистов возникают вопросы, для чего она придумана и как вообще ее проезжать. Поясним еще раз.
Итак, как же действовать автомобилисту при пересечении вафельной разметки? Строго говоря, ответ на этот вопрос подробно освещен в ПДД. Причем нет необходимости зубрить Правила — нужно лишь понять основные моменты.
Главное, что следует осознать, — вафельная разметка делается в виде желтой сетки на крупных перекрестах и выполняет информационную функцию. Она указывает, что выделенный участок необходимо проехать как можно быстрее.
К слову, остановка здесь не запрещена, однако четко ограничена по времени: не более 5 секунд. Превышение этого срока чревато штрафом 1000 рублей на основании части 1 статьи 12.13 Административного кодекса.
Фиксация подобного нарушения сегодня не представляет никакой сложности, поскольку производится не сотрудниками ГИБДД, а дорожными камерами. Именно эти устройства оценивают, как долго авто находится на «вафельнице», и в случае превышения 5-секундного срока фиксируют нарушение и направляют материалы в ЦАФАП (Центр автоматической фиксации административных правонарушений).
Оплату штрафа можно произвести со скидкой 50 % в течение первых 20 дней с даты постановления. Пожалуй, лучший способ гарантированно сэкономить — установить на смартфон приложение «РосШтрафы». С ним вы получаете уведомление о штрафе спустя уже 1-2 часа и погашаете его за пару кликов, сразу получая электронную квитанцию.
Безусловно, вы имеете право обжаловать постановление. Причем шансы на успех резко возрастают в ситуации, когда остановка на вафельной разметке была вынужденной, что, конечно, нужно еще доказать.
В заключение отметим, что «вафельница» (разметка 1.26) введена в ПДД правительственным Постановлением № 1276 от 20 октября 2017 года. Нововведение заработало 28 апреля 2018 года.
За более чем трехлетний срок удалось почти на 20 % сократить численность дорожных пробок, что является бесспорным доказательством действенности такой меры. И сегодня водители всё чаще предпочитают не рисковать и затормозить перед светофором на последних секундах до переключения, нежели «застыть» на вафельной разметке и заработать штраф.
