В среде водителей появилось новое веяние: часть автолюбителей уверены, что стертая краска с автомобильного номера делает его нечитаемым для дорожных камер. Давайте сегодня выясним, как распознает номер система фотовидеофиксации и как на подобные приемы реагируют инспекторы ДПС.
Всё дело в краске
По словам экспертов ассоциации «Око» (в нее входят производители и операторы систем распознавания и фотовидеофиксации), «увидеть» номер камере помогает не черная краска, придающая визуальную четкость буквам и цифрам, а светоотражающая белая — то есть фон таблички.
Таким образом, даже если полностью обесцветить буквенно-символьной код, это никак не помешает камерам. Любые потертости цифр и букв не представляют для них интереса и, следовательно, никоим образом не мешают успешному сканированию номера.
К слову, такой же нулевой эффект имеет уличное освещение или автомобильные фары: даже если машина будет двигаться в кромешной темноте, камера легко прочитает номер, используя для этого инфракрасную подсветку.
Другое дело — чистота номера, то есть в буквальном смысле отсутствие грязи на табличке. Это сильно влияет на «зрение» системы фотовидеофиксации.
В случае загрязнения возможно частичное распознавание номера. При этом камера безошибочно определяет марку авто — современным нейросетям это вовсе не сложно. И тогда, используя читаемые символы и название модели, система обращается к базе данных, где зарегистрированы все транспортные средства, и с высокой вероятностью определяет конкретный автомобиль. Если же номер не идентифицирован, то нечитаемые символы заменяются «зведочками» и данные передаются оператору, который может визуально попытаться определить недостающие элементы или самостоятельно обратиться к базе.
Вообще, следует отметить, что на финальном шаге проверки, то есть на этапе заключительной оценки каждого автомобиля по-прежнему находится человек. Вся информация, полученная с камер, проверяется вручную сотрудником ГИБДД. И он уже выносит окончательный вердикт о том, правильно ли проведена идентификация нарушения.
Некоторые водители затирают передние таблички, думая обмануть смотрящие на них камеры и забывая о том, что существуют комплексы фиксации, развернутые вслед автомобилю и выцеливающие задние номера. Поэтому даже при сложностях с определением переднего номера камеры все равно «увидят» нарушителя. В то же случае, когда обе таблички оказываются одинаково затертыми или видоизмененными (к примеру, буква «Х» превратилась в «У»; или «О» — в «С»), инспектор наверняка заподозрит водителя в злонамеренных действиях.
И тогда виновнику может грозить штраф 5000 рублей или конфискация прав на 1-3 месяца в соответствии с частью 2 статьи 12.2 Административного кодекса.
Все зависит от инспектора
Выше мы намеренно использовали размытую формулировку «может грозить», поскольку в данной ситуации всё действительно будет зависеть от решения конкретного инспектора.
То есть водитель может отделаться и простым предупреждением за грязный номер, если, к примеру, за ним не числится нарушений и штрафов. Но скорее всего он получит минимальный штраф 500 рублей в соответствии с частью 1 статьи 12.2 Административного кодекса. Если же водитель окажется злостным нарушителем, то нечитаемый номер как раз может стать поводом для привлечения по части 2 статьи 12.2 КоАП.
По словам ведущего юриста Европейской юридической службы Юрия Тулупова, вождение автомобиля, имеющего нечитаемый номер, по своим последствиям равносильно вождению транспортного средства, на котором установлен нестандартный регистрационный знак. И то и другое нарушение предусмотрено именно частью 2 статьи 12.2 Административного кодекса. Это подтверждается и Постановлением Пленума ВС № 20 от 25 июня 2019 года, которым автомобильный номер может быть признан нестандартным в случае нарушения целостности его покрытия.
Справедливости ради отметим, что доказать в суде умысел водителя на сознательное видоизменение номера — откровенно сложная задача. Подобные обвинения нуждаются в веских доводах, подтвержденных соответствующими фотоматериалами. Даже результаты экспертизы позволяют выявить лишь способ, которым была нарушена целостность покрытия, что не является прямым доказательством вины водителя. В итоге подобные дела чаще всего переквалифицируются на более мягкое правонарушение: по части 1 статьи 12.2 КоАП. И вот тогда водитель практически гарантированно получает штраф.
