В России на дорогах устанавливают новые камеры «Кордон ПРО». Это одно из немногих устройств, которое выдает слабый сигнал. Из-за этого детекторы не могут заранее его обнаружить. Журнал «Колеса.ру» провел эксперимент и выяснил, можно ли как-то избежать штрафа с радаров «Кордон ПРО». РосШтрафы рассказывают, как прошел эксперимент.
Что за устройство?
Простыми словами «Кордон» — радар, измеряющий скорость проезжающего транспорта. Камера делает два снимка: фото водителя и вид ГРЗ. Современные детекторы уже давно легко распознают сигнал «Кордона». Поэтому водители «находят» камеры и снижают перед ними скорость.
«Кордон ПРО» — измененная модель радара. Его практически невозможно распознать специальными устройствами. И причин тому две: сигнал у радара необычный и очень слабый. Большинство детекторов просто не «видят» устройства «Кордон ПРО». Но даже если автомобилисту повезет, и сигнал получится перехватить, будет поздно. Гаджеты замечают «Кордон ПРО», приблизившись к нему на несколько метров, когда нарушение уже зафиксировано.
Кроме того, «ПРО» версия «умнее» своего предшественника. Радар работает не только в стационарном варианте, но и в передвижном. Например, его могут устанавливать в авто инспекторов или в виде мобильных засад.
Как проходил эксперимент?
Авторы проверки взяли семь различных устройств, способных обнаружить дорожные камеры. Все они популярны в России, выпущены известными брендами и относятся к флагманским сериям.
Чтобы условия для всех детекторов были одинаковыми, у всех устройств обновили прошивку, а также базы сигнатур и координат радаров. Все с официальных сайтов и последних версий.
Семь детекторов тестировали поочередно, чтобы не создавать взаимных помех. Их устанавливали на одно и то же место на лобовом стекле авто. После этого машина проезжала мимо «Кордона ПРО». Каждый раз машина отъезжала на 2 км от камеры, затем приближалось к ней на постоянной скорости.
Какие результаты?
Все детекторы работали в сигнатурном режиме. На контрольном участке кроме «Кордон ПРО» также были установлены обычный «Кордон» и «Автоураган». Отмечались две точки – обнаружение «Кордон ПРО» по GPS-информеру и обнаружение радара по эфирному радар-детектору.
Главный вывод эксперимента — устройства с GPS хоть и могут спасти от камер, но не являются 100% защитой от них. А значит, незаметно получить штраф на российских дорогах все также просто. Количество мобильных радарных комплексов в неожиданных местах растет, и эффективно находить их реально только в связке эфирного приемника-детектора и GPS-оповещения.
Засечь «Кордон ПРО» можно, но только в том случае, если в детекторе есть усилитель слабого сигнала LNA. Обычно производители предупреждают о его наличии в описании устройства.
Стоить признать, что даже флагманские детекторы не всегда гарантируют своевременное оповещение о «Кордон ПРО». Если сигнал о радаре появляется за 100-200 метров, безопасно оттормозиться получится не у всех и не всегда. Поэтому с большей долей вероятности — автомобилисту придет штраф.
