Здравствуйте, друзья! Сегодняшняя тема посвящена установке стробоскопов на транспортное средство. Выясним, в каких случаях ездить с такими устройствами разрешается и что будет, если пользоваться ими в нарушение действующих Правил дорожного движения. Итак, мы начинаем…
Если обычный автовладелец ставит на свою «ласточку» стробоскопы, это приравнивается к езде с проблесковыми маячками. А проблесковые маячки можно устанавливать на автомобиль только с разрешения Госавтоинспекции. А такое разрешение могут получить только автомобили оперативных служб — обычному автовладельцу мигалки, что называется, не светят.
Нюанс, однако в том, что напрямую законодательство не проводит аналогию между стробоскопом и проблесковым маячком. То есть формально это разные вещи. А как на практике?
А на практике всё обстоит так…
Согласно пункту 3.1 Перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортного средства (это приложение к Правилам дорожного движения), внешние световые приборы (ВСП) по своему типу, цвету, режиму работы и расположению должны быть именно такими, какие предусмотрены конструкцией машины.
Двигаемся дальше. В соответствии с пунктом 6 Техрегламента Таможенного союза (утвержденного Решением Комиссии ТС № 877 от 9 декабря 2011 года), внешними световыми приборами признаются устройства для освещения дороги либо же обеспечения световой сигнализации. По логике, стробоскоп выполняет именно функцию сигнализации и не является спецсигналом.
А теперь обратимся к пункту 3.12 ГОСТа Р 50574-2019, где проблесковым маячком признается устройство, которое:
- подает проблесковый световой сигнал;
- обладает частотой мигания;
- продолжительностью свечения;
- является внештатным, то есть не предусмотренным заводом-изготовителем прибором, который монтируется дополнительно.
Все эти критерии можно применить к стробоскопу. Следовательно, на практике стробоскоп однозначно призна́ют спецсигналом — как по мнению инспектора, так и по решению суда. И даже если вы прочитаете уверения производителя о том, что их стробоскоп в разрешении ГИБДД не нуждается, это будет ложью. Любой суд призна́ет стробоскоп спецсигналом уже на том основании, что устройство обладает проблесковым, а не постоянным свечением.
Всё изложенное выше означает, что установка стробоскопов грозит автовладельцу последствиями. Рассказываем, какими именно.
Штрафы и конфискация
Повторимся, что стробоскоп приравнивается к проблесковому маячку. И ответственность за его незаконную установку зависит от того, каким образом нарушитель пользуется устройством: просто поставил на авто, ездит с ним по дороге либо же включает во время движения.
Так, сам факт установки стробоскопов, согласно части 2 статьи 12.4 Административного кодекса, грозит штрафом: водителю — 5000 рублей; должностным лицам — 20 000 рублей; организациям — 500 000 рублей. Приборы же подлежат конфискации.
К слову, тут есть определенная лазейка. Если конкретная модель стробоскопа имеет режим постоянного свечения, тогда формально это уже не стробоскоп, а факультативный (дополнительный) источник головного света.
Такая ситуация не избавляет от штрафа, однако радикально снижает его размер — до 500 рублей в соответствии с частью 1 статьи 12.5 Административного кодекса.
Впрочем, штраф — не самая жесткая санкция за стробоскоп.
Остаться без водительского удостоверения
Да, это вполне реально. Лишиться корочек вы можете как за управление транспортным средством, на котором просто установлен стробоскоп, так и за непосредственное его включение во время езды.
Если такое устройство просто «красуется» на автомобиле, которым вы управляете, то конфискация водительского удостоверения грозит по части 4 статьи 12.5 Административного кодекса: вы рискуете стать пешеходом на 12—18 месяцев. Стробоскоп при этом у вас отберут.
В том случае, когда вы управляете машиной и включили стробоскоп, то имеете все шансы распрощаться с правами опять же на 12—18 месяцев, однако уже согласно части 5 статьи 12.5 Административного кодекса. Сам стробоскоп также будет конфискован.
Впрочем, в ГИБДД могут пойти еще дальше и…
Прекратить регистрацию авто
Действительно, такого шага нельзя исключать. И тогда, наравне со штрафом и судебным постановлением о лишении прав, вы получаете требование прибыть в подразделение ГИБДД и представить автомобиль без стробоскопа во избежание прекращения регистрации транспортного средства.
Ответим, что сегодня подобное требование является незаконным. Да, такая практика действовала раньше и основывалась на пункте 3 Приказа МВД № 399 от 26 июня 2018 года. Однако документ был отменен 1 января 2020 года.
Нынешние же нормы прописаны Федеральным законом № 283-ФЗ (Законом о госрегистрации транспорта) от 3 августа 2018 года и правительственным Постановлением № 1764 от 21 декабря 2019 года.
Чтобы доказать несостоятельность прекращения регистрации авто из-за установленного стробоскопа, снова обратимся к букве закона.
Согласно пункту 59 Постановления № 1764, Госавтоинспекция инициирует прекращение учета автомобиля в случае, когда имеются основания, предусмотренные пунктом 6 части 1 статьи 18 Закона о госрегистрации транспорта.
В свою очередь, пункт 6 части 1 статьи 18 Закона о госрегистрации транспорта ссылается на часть 1 статьи 20 того же нормативно-правового акта — там пописан запрет на регистрационные действия, если регистрационные данные или конструкция автомобиля не соответствуют идентифицирующим документам.
Что это за документы? Согласно статье 14 Закона о госрегистрации транспорта, речь идет:
- о ПТС (паспорте транспортного средства);
- СТС (свидетельстве о регистрации транспортного средства).
Однако указанные документы не содержат информации о том, какие световые приборы имеются на транспортном средстве. Таким образом, дополнительно установленные ВСП не могут являться причиной отказа в регистрации авто. Другими словами, прекращение госрегистрации на том основании, что автомобиль оснащен стробоскопами, противоречит действующим законодательным нормам.
В то же время следует признать, что сегодняшняя практика напрочь контрастирует с нашим заключением, и прекращение регистрации ГИБДД за стробоскопы носит массовый характер.
Можно ли избежать наказания при использовании стробоскопов определенного цвета?
Ответ: нет. Вышеперечисленные санкции (штрафы по части 2 статьи 12.4 КоАП и конфискация водительского удостоверения согласно частям 4 и 5 статьи 12.5 Административного кодекса) грозят вне зависимости от цвета стробоскопов — наказание грядет исключительно за использование проблескового режима, из-за чего обычный световой поток превращается в спецсигнал.
Заметим, что вина заключается не в имитации машины полиции либо скорой помощи, а конкретно в установлении специального светового режима.
Не является исключением и 500-рублевый штраф по части 1 статьи 12.5 Административного кодекса: игнорируя проблесковый режим, он всё же пренебрегает цветом стробоскопа, непосредственно карая за наличие дополнительного источника света.
Кстати, часть 3 статьи 12.5 Административного кодекса предусматривает лишение прав на 6—12 месяцев за передние внешние световые приборы красного цвета. Формально эта норма как раз и грозит автомобилисту за пользование стробоскопами соответствующего цвета, однако указанные выше части 4 и 5 статьи 12.5 КоАП являются, по сути, разновидностями 3-й части, поэтому в нашем случае нарушителей привлекают именно по ним.
Имеет ли значение расположение стробоскопов: решетка, лобовое стекло или крыша авто
В данном случае разницы нет — все эти секторы одинаково «виновны». При этом подчеркнем, что наказание грозит в том случае, когда стробоскопы являются внешними световыми приборами, то есть что-то освещают снаружи либо выступают в качестве световой сигнализации.
Если же такое устройство расположено в салоне и не обращено на улицу (в данном случае не будем рассуждать, зачем подобная иллюминация вообще могла понадобиться хозяину либо водителю авто), то к внешним световым приборам оно уже не относится.
В такой ситуации наказанием будет штраф 500 рублей по части 1 статьи 12.5 Административного кодекса —за дополнительный источник света (что является изменением конструкции и предусмотрено пунктом 7.18 Перечня неисправностей, запрещающих эксплуатацию транспортного средства). Опять же, возникает риск прекращения регистрации авто.
Если нельзя, но очень хочется
Напоследок ответим на вопрос, который всё равно задают некоторые водители: «Есть ли хоть один шанс на получение от ГИБДД разрешения пользоваться стробоскопами?»
Как говорится, шанс есть всегда. Вы легко получите одобрение Госавтоинспекции, если машина относится к специальной оперативной службе. К примеру, ваша «ласточка» встала на баланс ДПС или скорой помощи.
Если же снова обратиться к действующему законодательству, то, скажем, автомобили ГИБДД получают право на установку и пользование спецсигналами на основании Приказа МВД № 194 от 31 марта 2014 года. Обязательное условие для такого разрешения: оснащение транспорта специальной цветографической схемой.
Впрочем, даже тут есть исключение. Можно, что называется, не заморачиваться цветографическими схемами и поставить стробоскоп на обычный автомобиль. Правда, лишь в том случае, если он упомянут в президентском Указе № 635 от 19 мая 2012 года. К примеру, ваша машина обслуживает чиновников, пользующихся государственной охраной, — тут вы без проблем получите право ставить стробоскопы.
Если же вы просто хотите выделиться среди коллег и порадовать друзей крутым девайсом, то оставьте это пустое занятие, ибо шансы законно получить разрешение на пользование стробоскопом уверенно стремятся к нулю.
