Россия настолько большая страна, что универсальных советов по подготовке к зиме можно дать мало. Все знают, что машину нужно «переобуть» и заменить незамерзайку.
Но в некоторых регионах этих действий недостаточно. Разбираемся, чем отличается подготовка к холодам в европейской части страны, Урале и Сибири, а также в Заполярье. Если что-то из этого списка не сделали — сейчас самое время.
Европейская Россия
Зиму в европейской части страны можно назвать мягкой. Однако в последние годы морозы всё же приходят на эту территорию. Холода кажутся суровыми из-за высокого уровня влажности. Поэтому этот фактор стоит учитывать.
- Отремонтируйте кузов
Желательно убрать все царапины, сколы, трещины и следы ржавчины. Зимой влажность и количество реагентов растет. Из-за них кузов гниет в разы быстрее. За 3,5 месяца холодов велик шанс, что ржавчина и влажность просто «съедят» авто.
- Замените трансмиссионное масло
В мануале к каждому авто написано, что залитое трансмиссионное масло рассчитано на весь срок службы автомобиля. Но все не так просто.
Со временем трансмиссионное мало накапливает следы износа трущихся деталей. Они оседают в системе, мешая маслу циркулировать. Как результат — серьезные поломки, способные привести к необходимости проводить капитальный ремонт.
- Утеплитесь
Сохранить тепло в авто можно несколькими способами. Самые простые и дешевые — постелить автоодеяло и закрыть решетку радиатора картоном. Да, неэстетично, но действенно.
Урал и Сибирь
На этих территориях температура -35 и -40°C — обыденность. Такие морозы, конечно же, не ежедневны, но при этом и не редкость. Столбик термометра редко поднимается выше -22°C. Поэтому зимняя подготовка в таких регионах должна быть более серьезной.
- Проведите очистку двигателя
На Урале и в Сибири машины много работают на холостых при прогреве. Из-за этого засоряются клапаны и поршни. Это может стать причиной того, что машина хуже заводится в холода, расходует больше топлива и неуверенно идет по дороге. Чистка двигателя спасёт от этого.
- Проверка печки и термостата
Если радиатор или салонный фильтр забились, в машине будет холодно. Дело в том, что горячий воздух просто не сможет попасть в салон. Некоторые сибиряки и вовсе снимают на зиму салонный фильтр, чтобы не создавать помех теплу.
- Положите в авто силиконовую смазку
Двери будут примерзать — это факт. Чтобы этого не происходило, стоит запастись бутыльком автомобильной силиконовой смазки. Достаточно хорошо промазать ей все резинки на дверях, и вот попасть в машину или открыть багажник уже не кажется сложным квестом.
- Купите обогреватель
Когда зимнее развлечение в виде попыток завести машину в мороз всё же надоело, стоит купить обогреватель.
Если живете в доме, можно приобрести самый простой тепловой отопитель, который работает от розетки.
Обитателям квартир придется потратить немного больше денег и купить автономный предпусковой подогреватель. Популярностью пользуется система Webasto. Однако перед покупкой проконсультируйтесь с продавцом и выясните, подходит ли вашему авто такое устройство.
Подобные траты оправданы, ведь ситуаций, когда машина впадает в оцепенение и не отреагирует на запуск, больше не будет.
Крайний Север
Сложно представить, какое авто заведется в -60°C. Для некоторых россиян такие температуры — не страшный сон, а суровая ежегодная реальность. Машины в принципе не рассчитаны на такие температурные нагрузки. Однако без авто жизнь просто остановится. Поэтому подготовка к холодам — обязательное условие.
- Утепляемся
Утеплять придется практически всю машину. Жители регионов рекомендуют использовать для этого войлок и брезент. Проложить им придется: подкапотное пространство, пол, двери, топливопроводы, редуктор заднего моста, аккумулятор. В этом случае есть шансы, что машина будет дольше сохранять тепло.
Также стоит купить тент-гараж. На маркетплейсах множество вариантов. Продавцы некоторых из них уверяют, что таким накидкам не страшны морозы до -60°C.
- Меняем все жидкости
Просто долить или заменить часть жидкостей в машине — плохая идея. Если автомобиль встанет где-нибудь на трассе, велик шанс получить обморожение или вовсе погибнуть.
- Прикрепите дополнительные стекла
Вероятность того, что стекло треснет от перепада температуры на улице и в салоне, почти 100%. Кроме того, в -60°C окна практически моментально затягивает инеем. Поэтому многие местные жители делают «двойной стеклопакет».
Для этого берется обычное стекло, которое прикрепляется снаружи штатного. Между ними кладут поролон или небольшие полоски пенопласта, достаточно зазора в 1 см. Его необходимо оставить, чтобы создать дополнительное воздушное пространство. Щели между стеклами проклеивают обычным скотчем.
- Купите гараж
Грустная новость: гараж где-нибудь в Якутии придется купить не для удобства, а ради возможности поехать куда-то. Без теплого гаража машина после простоя просто не заведется. Если его нет и авто вынужденно остается на улице, придется не глушить двигатель всю ночь, что крайне дорого.
